フリードのブレーキパッド交換・DIXCEL ES・DIY・下りも安心に関するカスタム事例

ブレーキパッド交換しました！！

こんな感じ！まぁ気付きませんね(^_^;)

毎度のジャッキアップの儀式から！！
これやらないとシャッキ入らないんです！

まずは、ブレーキフルードを抜き取ります！！

ダイソーでこんなん見つけました！

純正パッドまだ残ってますが、次の車検前にはセンサーあたるかもと整備士さんに言われてたので今回交換しちゃいました！！ちなみに走行距離67,800km

ピストン戻しが無いので、こんな感じで代用しました！！
ゆっくりじっくり戻せば問題ありません！

左右戻したらあふれる寸前！！
危なかった(^_^;)

今回、こちらのパッドを採用しました。
DIXCELさんのExtraSpeed
箱にも書いてありますが、初期タッチから違います。純正とは比にならない制動とコントロール性ですね。もちろんノーマル比のお話しですが！！

街乗り、高速での活用では高性能ブレーキは必要ないと思いますが、純正の安価なパッドを入れるよりは少し高いですが安心できると思います。

自分は家族乗せて山越えお出掛けが多いので、以前より心配だったのであえてESを選びました！！