ヴォクシーの広島・DIY・アーシングを極める・オルタのアーシングに関するカスタム事例
2023年01月19日 19時28分
今日は朝から出勤前にアーシングを一部変更しました。
一昨日アーシングの見直しして追加しましたが昨日出勤時帰宅時走ってたら車が重たい感じになりました。
給油満タンにして走ってるのにリッター8.5、バイパス走っても10しか行かなかった。何かおかしい
前日の夜にめちゃくちゃ調べたり勉強して原因を発見しました。
原因はオルタネーターのアーシング
変更してオルタネーターとA/Cコンプレッサーとダイレクトアーシングを共締めしてるのが原因でオルタネーターからの電流が他の所に回ってしまってたのが大きな原因です。
なのでオルタネーターのアーシングのみフレームへダイレクトアーシングしました。
これで電流がスムーズに流れて負荷が減るはず。
試運転
近所の坂道走ってバイパス走ってみると車の重たい感じが無くなりました🙄
そしてメーター見たらナンジャコリャ‼️
最高トルクが286N・mってスゲー❗🤣
前日までどんだけ走っても最高205N・mしか行かなかったのに❗
これで良い感じに走れそうです💁
出勤時に山道走りましたが、グイグイ登る❗前に進む力が違いますね😁
やって正解でした❗
止まってた燃費もグイグイ上がって来てます👍
