アクセラスポーツのプロジェクトμ・VRX3・アライメント調整に関するカスタム事例

本日はブレーキパッド交換、その他色々をやってもらいました。
パッドは以前から注文してましたが、納入遅れや私の都合などで本日となりました。

本日の項目
①ブレーキパッド交換
②アライメント調整
③新品スタッドレスタイヤに組み替え

①ブレーキパッド交換
　赤いキャリパーの中に見えます緑の物が新しいブレーキパッド。
　『プロジェクトμ　TypePS』

　直に見ると大変良く目立ちます✨️
　また自分らしい車になってきました。

　まずは、ブレーキのガタガタが無くなって落ち着いて乗れました。
　タッチの感じは以前のDIXCELのESと同じように、コントロール性の良さを感じます。
　カックンブレーキにはならず、踏んだ分だけブレーキが効く、という好みのフィーリングです。
　もう少し乗ってみて違いが感じられるか、楽しみです。

②アライメント調整(↑調整前)
　なんとなく左にハンドルが切れてる感覚があり、ムズムズしてました。
　お店の方曰く、普段乗りに影響はない範疇だったようですが、定期的に調整するのは大事だと思います😏

↑調整後
　軽く街中走ってきました。
　ハンドルがフラットな位置に落ち着いて満足してます。
　パイロットスポーツ4というタイヤも、道路のデコボコに足を取られやすいタイヤなんですが、調整後はそれが少し落ち着きました。
　やって良かった🙂

③新品スタッドレスタイヤに組み替え
　早期購入の割引額が大きかったので４年履いたスタッドレスに別れを告げ、新品購入しました。
　人生初のブリヂストン「VRX3」

　まだサーキットに行く可能性があるので、組み換えのみの持ち帰りとなりました。
　どんなタイヤか、こちらも気になります🤗

こちらはお借りした代車です。
３０万キロ走ってましたがガタもなく、メンテナンスが行き届いてるんだと感じました。
大事に乗れば車は長持ちする、それを感じさせてもらいました。

でも重心が高い車はやはり慣れない😅