ロードスターのブレーキローター・スリットローター・ディンプル・ブレーキローター交換に関するカスタム事例
2019年10月01日 23時30分
HIRO@ND_NR-A&XT250_FEマツダ ロードスター ND5RC
・マツダロードスターNR-A（ND5RC) をメインに、乗っています。(^o^)v ・ヤマハ セロー（XT250-DG31J） をサブで、乗っています。o(^o^)o ・ユーノスロードスター（NA6CE） を、所有しています。(((^_^;) 基本的に週末ドライバー(ライダー?…) ですが、酷道、険道、林道、温泉 ツーリング、オープンドライブ を楽しむのが好きです…😅
Ks-SPEED ディスクローター
FCR-MD～ミルドディンプルタイプ
(ディンプル＋3D 湾曲6本スリット)
1台分(ﾌﾛﾝﾄ+ﾘｱ):各1ｾｯﾄ(2枚)
ディクセルのFP-typeの
フロント用の3513149と
リア用の3553084をベースに、
ディンプル穴(非貫通)と
3D湾曲6本スリット加工した、
FCRMD3149 (280×22mm)と、
FCRMD3084 (280×9.5mm)。
それぞれを、ディーラーにて、
交換装着してもらいました。
ディンプルと湾曲スリットの
見た目が、イイ♪です(((^^;)
前後とも、交換しましたが、
少し問題発生の為、一旦、
リアのみ取り外した元の
純正ローターと、納車時に
取り外した純正パッドの
組み合わせに……σ(;＞_＜;)
ディンプル穴(非貫通)と
3D湾曲6本スリット加工した、
フロント用の
FCRMD3149 (280×22mm)
同加工した、リア用の
FCRMD3084 (280×9.5mm)
ディクセルのFP-typeの
フロント用3513149と、
リア用の3553084が、
ベースになっています。
http://www.slashowy.com/disc_rotor/discrotor_index.html
