ミラジーノの娘の車・電動パワステ化・据え切り対策・違いすぎる兄弟車・DIYに関するカスタム事例
2023年06月25日 17時11分
うっちーダイハツ ミラジーノ L650S
シーマ好きのごく普通のおっさんですm(_ _)m 新車3年落ちで購入後、今に至ります。 今年の目標→シーマ完全復活。 相棒のシーマと足車のトゥーランと私の実験車でもある娘のミラジーノの3台体制で、すて気ままなCar Lifeをお届けします(笑) ⭐︎フォローは、お気軽にどーぞ。(^_-) ＊ 無言いいね！👍とフォロー🌊お許し下さい。
作業が予定より早く終えてやる事ないから、やるやる詐欺の電動パワステ化。
外す前から気付いてたけど、決定的な違いは、ここのシャフトの長さの違いと取付けピッチの違い。
兄弟車のラテ用の電動パワステ使ったんだけど、調べてみたらラテとジーノでラックとステアリングシャフトを繋ぐジョイントの部品番号違うのよね。
ラック側のシャフト径って一緒なのかな。
ってか、なんでわざわざこの2ヶ所変えた…🤔💭
パワステコンピューター設置するような穴とかもやっぱないから兄弟車でも地味に違すぎてる。
外しちゃったからやりきるしかないから、付けられるように考えるだけ。
ジョイントをニコイチかラテ用のジョイント買うか？
まぁ、コンピューターは、たぶんここって場所見つけたから、ステー作るようかな。
