デリカD:5のデリカD:5・cv1w・ブースト計取り付け・新型デリカに関するカスタム事例
2020年05月29日 19時59分
hachiパパ三菱 デリカD:5 CV1W
無言フォロー、いいね、するかもしれません🙇その時は宜しくお願いします🙇2019年から新型デリカに乗りました。2020年にリフトアップ 気軽に絡んで下さい(≧∇≦)b
皆さんこんばんは🙇
やっとこさブースト計の取り付けが出来ました😁
やはり圧力ホースへの割り込ませで難儀しました😂
右上の黒いのが圧力センサー？で既存のホースを外すんですがめっちゃ堅くなかなか抜けないのでセンサーを外してなんとか抜けました😂ここにシリコンチューブ6ミリを接続して、過給器側も外そうとしましたが見えない上に堅くて抜けない😢しょうがないので過給器側は既存のホースを使用して付属のT字ジョイントを合体😜センサー側は直でジョイントに接続出来ないので一周回して接続しました👍
そしてジョイントの4ミリ側にシリコンチューブ4ミリを接続して運転席側に這わせていきます✋
シリコンチューブ4ミリの途中に付属のフィルターをつけて、以前設置したCD菅に挿入して室内までもっていきます😜
使用したシリコンホースは6ミリが20センチ
4ミリが150センチ
あとホースバンド4個
ごちゃごちゃでごめんなさいm(_ _)m
その内整理します👮
CD菅を通ってきたシリコンホースを圧力センサーに取り付けて圧力信号線を矢印の方向へ這わせてブースト計に接続します👍
またもやAピラーなどを外して配線は目立たないようにパネルを加工して最小の露出にしました😜
夜間はアンバー色にしました👍電源線の取り付け方でライト色の変更が出来るようです😁
早速試走してきましたがそこそこ踏むと1.9近くまで上がります😅
まぁオートゲージの格安のやつなのでそこまで正確ではないのかなぁ😂
とりあえずデリカ購入時から構想していて1年越しな取り付け出来たので満足😝
ではでは✋
