シビックタイプRのSPOON・エアクリーナーに関するカスタム事例

無事、保証継承終了です！
ここまで紆余曲折、2ヶ月かかりました。笑

肝心のミッションオイル漏れに関してですが、本日はイモネジ部分の外側に液体パッキンを塗りました。今後、漏れ具合を検証していき、消去法で原因が判明次第、それに沿った保証修理となる流れです。

親身に対応してくれたDに感謝です🫡
義理が出来たので今後はここを使おうと思います。

継承も終わったので早速、先日のSPOONフェアで入手したエアクリーナーとオイルフィラーキャップを交換しました。

FLのフィルター交換は工具不要、体感5分くらいの作業です。

約4800kmの純正フィルター。

お馴染みSPOONのエアクリーナー。

試走したところ、オーディオオフで踏み込めば吸気音やブローオフ音が多少聞こえる感じでした。
若干、パワーアップした？？
こうゆうの変えると試したくて普段より踏むからパワーアップしたとプラシーボするんですよね。笑

多分、数値的には良いこと間違いないですが、鈍感な私には大幅な違いが分かりませぬ😅
でも今後のカスタムを含めてフィルターは大事☝️

こいつは見た目。

先日のバックス大宮でのSPOONフェア。
めちゃんこFL5いました😊
普段、投稿見させて頂いている人達もいたんだろうなと思いました！

デモカーは予約制を知らずに乗れず。笑
折角ならHONDATAを体験したかった様な。

あとこれです！

SPOONのボスは買いませんが、類似品でワークスベルのSRDキットを買うかどうか😅
過去車で使っていたラフィックスとステアリングがあるのでSRDキットとボスを買えば完成します。
ですが、FLはステアリングボタンが多く、それを写真みたく八の字で使うことになった際の使い勝手がどうなのか…？
SPOONの人は「慣れますよ。」って言っていましたが、果たして。
純正ライクな無限のステアリングの方が……決めがたいですね～💧

あと、早速1品パーツ発注しました😊
お楽しみに！