RX-8のCrystal 8・異国情緒なシーン・大黒はDの国である(意味不)・首都高300円周回ドライブ・再会を約束する漢たち…😂に関するカスタム事例

金曜の夜。

こんだけ外人だらけだもの、多種多様なスポーツカーだらけだもの、ある種異国情緒でしょw

久々に偶然智義殿ともお会い出来て良かった😆

仕事上がりにガード下で両儀氏と合流。

少しずつDIYが増えてきてアラサーも彼の成長が伺えて微笑ましい限りです〜☺️

錦糸町も残すとこあと1週間ほどで見納め。

また過去形になってまう🤔

D黒へ

は？何コレ🥴

マフラーから汚物出してんじゃないよ❕
コイツめ…日頃の憂さ晴らしにこんな悪行を…😡

9/6 21時28分、実況見分開始です。

ってなんで被告人でなく俺が指さししてんだ、俺がやったみたい🤣

スズキ殿の二番煎じネタで😜

まぁ冗談はこんなもんですが、大黒は民度が低い者も結構居るもんですね(´・_・`)

今回はビーエムのMシリーズがよく目にかかれました😄
E46 のCSL風バンパー着けたM3がいらっしゃり(これは本物のM3 CSL)、個人的に優勝🏆

NFSMWを思い出します〜

風と共に去りぬ、いや走る両儀氏😜

C1経由で戻り浜町ICで降りて…

日本橋はいつまで工事してるのやら、一向に撮れそうにない⤵⤵

結局また日本橋室町😅

あれ？ここ船橋って名前だったの…これまた偶然😂(ほとんどの人には分からないネタ)

距離感の問題なのか、それとも交換用レンズの恩恵なのか、以前より綺麗に撮れているような…🤔

これで暫くはサヨナラ👋

オイルは思ってるより早めで交換しろよ〜😄

最後まで撮る人を撮る📸な私であった😜

日付は変わり昨日は旅立つための準備🛠

何ヶ月になることやら🤷‍♂️

前々から長距離運転とか高速域での走行をするタイミングでP0171(空燃比リーン)のエンジンチェックが点くことがあり、先日の東北遠征前あたりから頻発してきていました。
金曜ももれなく。

先週1年振りくらいにDへ行き、当該部品をサクッと注文。

O2センサーはリッチかリーンかの判定のみなので、可能性としてはより燃焼室寄りのA/Fか、あるいは吸気のエアフロセンサー故障の疑いが強いようですね。

よって出費の問題もあり、一旦O2センサーは置いておきます。

エンジン周りは運動性能重視なフロントミッドシップレイアウトなためやっぱり整備しにくいですが、何とか3連ソレノイドバルブの奥側のカプラーに手が届きます。
緑色のケーブルなのでひと目でそれと分かりますね👌

腕が太い方だとタワーバー外したりしないと厳しそう😅

ひとまず完全に外すと万が一戻せなくなったらヤバイのでロックを解除するのみで。

続いて下側へ潜り込みエキマニに着いているセンサー部を、O2センターレンチなるものを駆使してあっさり緩みました😂
基本的にエイト以外でもセンサーは二面幅22mmの六角のようですね〜外車は知らん🤪

工具をケチると後がえらく大変になります💦💦

続いて新しいものを準備。

ケーブルタイが着いているので反対側から爪を押して外しておきます。

ワイヤーを輪っかにしてケーブルにくくりつけ…

こんな感じ。

取り外すものと新品の比較。

セラミックが熱でやられて真っ白になっていました😇

これじゃエラー頻発するわけですね…

センサー本体側から着け変え。

配線の捩れを直してからケーブルタイをマウント、配線通しのワイヤーを外し、最後にカプラー接続して古いものを摘出して終了。

エアフロセンサーも…買った後でそういやエアフロクリーナー買ってあったやん❕と気がつく始末。

(T_T)

スプレーして乾燥させて戻そうとしたらセンサーホールから固定ビスとスペーサー落とす始末（爆）

エアクリボックスエイトは初めて外した。

まぁボックスが黒いこと😵‍💫💦

これはフィルター🍄も清掃せんとあきませんな…近日中の課題とします。

コイツで新品とほとんど見た目は変わらなくなります。
とりあえず新品は保管用へ（笑）

あとは高速域でリーン症状が出ないかチェックするのみです〜