旅する出目金さんが投稿したカプチーノ・ミッション載せ換え・ミッションオーバーホール・EA21R・ATカプチーノ５速化に関するカスタム事例
2020年01月13日 22時00分
旅する出目金
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
同僚Sさんのオートマカプチーノをマニュアル化するための中古５速ミッション。
ケースはシルバーに塗装され、パッと見はキレイです。どこかで整備されてるようですが、
シルバー塗装は好きじゃないから剥がしちゃいましょうか、、、
シフトレバーを動かしてみると、カッチリと動きます。このミッションは期待出来る予感がします。
リアケースを外したところで見えるシンクロは中古としてはまぁまぁの状態です。
ベアリングはガタこそないものの、新品よりだいぶ軽く回るので丁度良いオーバーホール時期かと思います。
若干磨耗してますが、中古ミッションならこんなもんでしょう。
近々フロントケースも割ってみて他の部分もチェックして必要な部品を取り寄せます。
キッチリ直して安心出来るミッションにします。
そういえば去年はラパンのミッションをオーバーホールしました。
ミッションオーバーホールが落ち着いたら次はエンジンオーバーホールL20とK6a
