デイズルークスのB21A・デイズルースク・タイヤ交換・165/45R17・ナンカンNS-25に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デイズルークスのB21A・デイズルースク・タイヤ交換・165/45R17・ナンカンNS-25に関するカスタム事例

デイズルークスのB21A・デイズルースク・タイヤ交換・165/45R17・ナンカンNS-25に関するカスタム事例

2021年07月11日 18時27分

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照吉(テルキチ)日産 デイズルークス B21A

愛車に乗って走る(ドライブ)と言うのが いきがいになっている照吉です\(^o^)/ 自分で改造や修理した愛車で走れるって最高ですね やっぱり改造はやめられないです っと言いたいとこですが 結婚して小遣制になったので 改造あまりできませ~ん(T0T) 貧乏チューンで頑張ります いいアイデアがないかいつも妄想しています 情報集めでネット検索やらで ウロウロしてます みんカラもしてます やったことを少しづつ書いていきますので 皆さん宜しくお願いします。

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タイヤがヒビ割れしてきたのと
2本溝が無くなってきたので
4本交換しました
今回はハイグリップタイヤには
しませんでしたが
グリップが少しでも欲しいので
NANKANG Sportnex NS-25
というタイヤを選びました

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友達に組んでもらって

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ウエットのグリップを高める為に
溝を深めにしているみたいです

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このタイヤを初め見た時は
こんなにブロックがゴツくて
ロードノイズがうるさいんだろうな~
っと思っていたけど
そうでも無かったんです
そこはちょっとビックリ😄

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でもホイールは5.5Jで
タイヤも5.5J用なのに
少し引っ張り気味です
私的には引っ張りは好きでは
無いのですが
他にいいタイヤが無いので我慢です
後はドライとウェットの
グリップがどの位かと
耐久性はどんなものかですね~
ある程度走ってまた書きます。

今回の交換距離 123,300キロ

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左は ZESTINO Gredge 07RK
165/45R17
ハイグリップタイヤです
ハイグリップなだけに
ロードノイズが凄いです
僕的には我慢できない程では無いですが
特に40キロ辺りは少し唸るうるささです
嫁にもうるさいと怒られました

右は NANKANG Sportnex NS-25
165/45R17
プレミアムタイヤみたいです
引っ張りタイヤかと思う程
少し引っ張り気味になります
段差が少し不安です
乗り心地は良くなったと思います
ハンドリングがワンテンポ
遅れてくる感じがあります。

07RKに比べると
静かです
グリップは劣るかと思います

レグノ GRレジェーラ 165/55R15
比べると
少しうるさいかなと思う程度
乗り心地はあまり
変わらないような気がします。

個人の感想なので
参考程度にしてください。

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車高短用(軽四用)車高短カースロープ(強化ダンボール製)試作品です。みなさんの意見聞かせてください。3回乗っても潰れませんでした。

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デイズルークス B21A

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橋の下にある駐車場にて📷久々にバックショットで撮影してみました😁洗車後の艶感が伝わる1枚が撮れました👍

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