パレットのパレット・MK21S・加速悪い・マフラー交換・ボロ過ぎに関するカスタム事例
2021年10月11日 07時38分
みぃかず🔞浜松スズキ パレット MK21S
S53年式 茨城工場製造モデル✨️ ′99から静岡県民☝️ 車歴は20台🚘️腕の錆びた元メカ🔧 現愛車はメルセデスB、21ラパン、 ワゴンRスマイル、17エブリイ🚙 相方はN-WGNカスタム😉 基本、保安基準に沿ったドレスアップ👍 限りなく黒寄りですがそこにメカ時代の 悪知恵が活かされています😅 みんカラ「かずぱん<浜松>」 インスタ｢kazuo_904｣ もやっています✨️ DMはそちらからどうぞ✉️ フォローもお気軽に👌
朽ち果ててステーが折れてしまった純正マフラーを交換しました☝️
納期に２ヶ月くらいかかってようやくです😅
サブカーなのでとにかく価格重視でコレにしました☝️
まずは聞き慣れた純正から…
特に言うことはありませんね💦
交換後☝️
程よい低音でまぁまぁ満足です😃
BLITZの純正交換エアクリとの組み合わせです！
おまけ
メインカーのラパンとのバックショット👍
パレットの殺人ウインカーは後続車に迷惑なので早めに交換予定！
さらにおまけ…
純正マフラーでの
0-40
40-60
60-80
80-100
のタイムですが２名乗車&5次元マフラーを積んでいるとはいえこれはさすがに酷いです…
車重があるとはいえこんなものなのでしょうか？それともこの個体がハズレ？
とても高速で使う気にはなれません💦
