シビックタイプRのうちのこかわいい・雨のサーキット・スポーツランドやまなし・車検から帰還・車載動画挑戦に関するカスタム事例
2021年09月13日 22時04分
整備手帳代わりに利用 ※自分からフォローやらコメントはほぼしない人です 空みたいな色のGR86(B型)に乗っています 2023.05.16ピックアップ頂きました、ありがとうございます
先日、1年ぶりのサーキットに行ってきました
またしても雨という無情
場所も昨年と同じスポランことスポーツランドやまなし
こちらはこのコースのハイポイントですが、ご覧のように峠道ばりのダウンヒルコースです
とても走り甲斐があります
午前中、幸運にもほぼドライ路面の時間がありまして
昨年よりタイムが5秒ほど縮まりました
とりあえず45秒切れれば脱初心者ということらしく、44秒台だったのでギリギリ脱出？
本来は15インチTE37＋ZⅢの予定でしたが、雨予報で急遽タイヤ山のある16インチワタナベ＋ネオバに戻しました
コレのおかげで濡れた路面でも滑り出しが分かりやすく昨年より随分と気持ちに余裕を残して走ることが出来ました
お昼の牛丼(温玉は持参)
トロトロじゃぁ^〜
午後はもうザーザー降りでした
水溜まりに突っ込んでハイドロプレーンからクラッチ蹴りみたいに回転上がった瞬間を撮られていた…
今回は自分の運転を客観的に見るためにAP1のKさんからカメラをお借りして車載動画を撮りました
我ながらヒヤヒヤするというか、なんでそんなスパスパハンドル切るのとか送りハンドル気味とか言いたい事が山のようにありますが…
ともかくクセだらけの良くない操作をしてるのが分かったのでコレを機会に日頃からもっと気にしながら運転しなくては
動画を見ると分かるのですが、ノーマルギア比のEK9ではこのコースはほぼ2速で走り切れてしまいます(だから一切変速せずに周回しています)
2→3速クロスやインテファイナルが入っていればその限りではありません
本来であればストレート後のヘアピン辺りは高回転ユニットを積んでいるのだし1速でまわるべき場所
が、私自身1速落としが滅茶苦茶下手なので壊してしまったら…というのがどうしても脳裏をよぎり出来ない次第です(いいタイム出すより雰囲気を楽しみたいだけのヘタレなんです)
なまじ8,400rpmまで回るので大半の区間をカバー出来てしまうのがテンロクさいつよとか言われたB16Bの恐ろしいところ
ともあれ特にトラブルも無く終了
自走で帰れるのが何よりの喜びです
タイヤゴリゴリ
そりゃあのハンドル捌きじゃこうなるわ…とほろ苦い気持ちに
以下余談
今日は車検に出していました
ウイングアジャスターとか排気音とかマッドフラップとか微妙に気になる場所もこのままの状態でオールクリアでした
今週末は浅間山のサンデーミーティングに行く予定ですが、台風でまたしても微妙そうな予感
曇りでいいから降らないで欲しいなと願うばかりです
今年も山梨でオートテストをやるとかでエントリーしました(JAFサイトより引用)
ラザウォークって割と近所のショッピングセンターの駐車場で開催するんですが、駐車場で合法的にアクセル全開出来るという不純な動機でのエントリーです(ゲス顔)
やるからにはちゃんと走りますけども！
