ロードスターのブレーキキャリパー塗装・ブレーキローター交換・スリットローター・オープンドライブに関するカスタム事例
2024年10月17日 08時13分
hisaマツダ ロードスター ND5RC
そろそろ車高短が厳しい年齢になってきたので普段使いはカムリWS→RAV4PHVに乗り換えました。 船もヤンマーEX29AP→ヤンマーEX35に乗り換えました。 車と釣りが大好きなオヤジですf(^_^) 無言でいいねやフォローしますがご勘弁くださいm(_ _)m
この前県北にドライブ行った時に斜め上から撮った写真。
あまりこの角度で見ることないけど、NDってどの角度からも「ええ感じ」とあらためて思いました🤔
これって、うちの子供が一番可愛いってのと同じかな😁
昨夜はこの前外したキャリパーを赤に耐熱塗装してました。
かなり汚れと剥げでみすぼらしくなってましたので。
後輩くんが元々の私のブレーキシステムを引き継ぐついでにキャリパーも赤がイイとの事なので、再塗装しておきました😙
どうせもう使わない耐熱スプレーなので😁
ローターもついでにスリットに換えるとのこと☝️
かなり見た目も変わりますね👍
ちなみに私はスリット不要派です🫡
昔からあまり違いを感じない（わかってないw）人なので。
見た目は確かにカッコイイ✨✨✨
いや、めちゃめちゃカッコイイ✨✨✨
付けてる車を見ると、やっぱスリットローターにしようかな🤔とか思いますが😙
ダストがかなり増えるのがねぇ・・・💦💦
皆様はどうなんでしょうかね❔
さて。今週も折り返しました。
1日少なかったので、あらもう？って感じですが、今日も1日頑張って行きましょう💪
