ノアの1G締め直し・車高調・車高調取付に関するカスタム事例
2019年11月07日 21時33分
gasonトヨタ ノア ZRR80W
TOYOTA NOAH Si W×B 2 に乗ってます。 BMW E60 LCI 左ハンから乗り換えました。 初めてのミニバン、初めてのトヨタ車。 今は車に金かけてる場合じゃないけど、普通は嫌❗️ 大きなカスタムはできないけど、ちょい違うなくらいと走りに不満がでないところを目指してます👍 基本シンプル路線が好きです😃
車高調に変えてるから
乗り心地が硬くなるのは当たり前なんだけど
なんかサス特有の硬さじゃないなって。
純正より揺れなくなってるから
そこは良いんだけど
なんか安心感にかけるような。。
気になって調べてたら
交換する時、アームを1Gで締め直さないと
ゴムブッシュがねじれてテンションがかかり
乗り心地を悪くするとのこと(ピロなら関係なし)。
知らなかった・・・
ブッシュが解放されると脚が動く様になるから多少ロールする様にはなると思うけど
TEINのホームページには必ずやってねって書いてある。
https://www.tein.co.jp/special/how_to_fit/tein_11.html
取説には書いてないけど・・・
あと整備するときは当たり前みたい事も目にしたけど
実施してないショップがほとんど的な・・・
ビーエムの時、脚交換してアーム類のブッシュが
割と早いタイミングでダメになったのはそういう理由だったんだと・・・
って事で今度の日曜は1G締め直しとアライメンです！
