エブリイバンのホーン交換・DA17バッ直配線に関するカスタム事例
2022年11月03日 16時38分
乱爺☆人生向かい風(*´-`)スズキ エブリイバン DA17V
DG62マツダ スクラムワゴン スタンドオフエアロターボからDA17Vエブリイバン ジョインターボのマニュアルに乗り換えました。 使いやすいように便利にカスタマイズしてはいきますが、車高を下げたり上げたりマフラーを替えたりとかはもうしません😝
ホーンを交換
まずは純正の音
ミツバ プラウドホーン
バッ直配線
リレーを設置して、バッテリー配線の引き込みはここから。
車内から見たところ。
サイドブレーキワイヤーブラケットからカーペットの切れ目から配線を通して、、、
床下のグロメットのサイドに切り欠きを入れて配線を外へ。
床下を通して30Aのヒューズを繋ぎ、オルタネーターの端子へ。
ここはバッテリーから直に常時電気が来てるので、わざわざ荷室下のバッテリーまで配線を引く必要はありません。
絶縁キャップに配線を通してから丸型端子を付けるとキレイに収まります。
配線をコルゲートチューブで包み、エンジンルーム内の断熱材の裏へヒューズと共に隠します。
断熱材にコルゲートチューブと同径の切り欠きを入れるとキレイに収まります。
