キャリイトラックのTS-F1740SⅡ・ALPINE・Carrozzeria・elf HTX735・キーレスエントリー取付に関するカスタム事例

軽トラ改善で2週連続で土日が消失しましたが、それはいわゆるコラテラルダメージというものに過ぎない…
快適通勤のための致し方ない犠牲だ。

キーレスアクチュエータの動作テスト。
軽トラ界隈だと一般常識かもしれませんが自分はこんなのが売ってると初めて知りました…

このクルクル回すやつの外し方も初見。
マイナスで押すだけポン。

なんだこのビニール？！(驚愕)
いないよ…ここには樹脂パネルなんかいないよ！

穴開けてアクチュエータ固定。

デミオから外したTS-F1740Sを取り付けていきます。

こんな内張り、修正してやる！

まーる描いて

ちょん

スピーカー取り付け。
内部に制振材と吸音材、大きめの制振材で防水してデッドニング終了。

反対側も同じく。
ツィーターはボード上に。

サブウーファーはALPINEのSWD-1600Bにしてみました。
予想以上に真ん中にピッタリハマりましたw

結線したのか？！俺以外のヤツと…

したらお前カーナビも変わってるからな。
エスデーデーだど今。

イコライザーは言うな俺完璧にやってっから。

配線の修正と、空調のブロワーが全然動かないので外しました。
デミオと比べてパネル外しがなんて楽な事か…

接点が劣化したグリスと青錆で機能不全になってるのが原因でした。
グリス除去と再研磨でブロワーは直りましたがエアコンのファンモーターが動いてないので来年の夏までには交換しておかないとです。

フロントとリアのデフ、トランスファー、ミッションオイルを交換。
こいつはくせえッー!
ゲロ以下のにおいがプンプンするぜッーーッ!!

全箇所elfのHTX735で合計5.5L使いました。
F1マシンで使用していた中距離レース奨励ギアオイルです。
単価最高額のギアオイルなら片道5分の通勤にも耐えてくれる事でしょう！

今週末は定例会なので明日は2台とも綺麗に掃除します。