C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

2018年04月06日 15時55分

若きし頃、2年ほど整備士をしていました。もともとスカイライン好きで、車弄りが大好きです。四捨五入すれば60のジジィです。

何度も申し訳ございません。カロッエリアのサイバーナビについては、 C-HR純正の9インチパネルに、50プリウス取り付けキットを使用し、取り付けました。 ETCは同じくカロッエリアの2.0タイプに変更致しました。スイッチホールは、エンラージのタイヤ監視システムを外し、シックスセンスLEDデイライトスイッチを下に配置し、ドアミラーシーケンシャルスイッチは上に並べて配置してあります。ドアミラーシーケンシャルについては基本、ディーラーでは、車検についてはグレーとの事で、車検時にはスイッチでノーマルモードにしなければならないそうです。但し、陸運局などではシーケンシャル状態でも、車検は通るそうです。

Karubo

こんばんは。丁寧に説明して頂き感謝します。こちらのディーラーと相談して頑張ってみます。大変参考になりました。今後の投稿楽しみにしています。

2018年04月07日

Karubo

コメント失礼します。シーケンシャルドアミラーのスイッチ自体の点灯用配線は購入した商品以外に用意するものがあるのでしょうか？シックスセンスのディライトの電圧が高いとのお話でしたが、最終的にどんな配線にされたのでしょうか？素人なみの質問で申し訳ありません。お時間あるときにご教授下さい。

2018年04月07日

first of may

はじめまして。コメントありがとうござます。早速ですが、ドアミラーシーケンシャルキット以外何も使っていません。OPでスイッチだけ購入しました。スイッチについては、このメーカーさんのサイトを見ればわかります。それで、例のシックセンスですが？人間で言えば、臨床実験中なので詳しい事はもうしあげられません。しばらく様子見です。でも、とても簡単でした。この件については、ディーラーさんの整備士さんと私で話し合いしながら、検討を重ね、解決？しました。私も、元整備士ですから、整備士同士で名案を見つけました。名案と言っても、昔ながらのやり方です。責任は持ちませんが、ただ、ヒューズを割り込まし、ヒューズ自体アンペアを上げた。だけです。

2018年04月07日

HORI

なんかいろんな、移植をしてついたのですね。詳しく教えてもらってありがとうございます。

2018年04月07日

first of may

コメントありがとうござます。そう、移植ね。（笑）

2018年04月07日

HORI

ナビかっこいいですね～。ってかナビそんなとこにあるんですね。取り付ける場所、マツダの純正ナビみたいで、またかっこいいですね～。

2018年04月07日

first of may

おはようございます。コメントありがとうござます。 C-HRは基本、ナビはこの位置にはあります。マツダ車はたとえば社外品のナビなどはつけれませんが、 C-HRはトヨタ純正、カロッエリア、アルパインなどなど、付け替えれます。但し、標準仕様なら、7インチナビ、7インチワイド、8インチナビまでは取り付ける事が出来ますが、9インチナビなら純正のパネルを購入する必要があります。私の場合、9インチパネルに、50プリウスのナビ取り付けキットを使って、8インチナビを取り付けています。

2018年04月07日

カッツシン

ナビも落ち着き、メクラスイッチが全部埋まりましたね〜😃快適仕様ですね〜😄

2018年04月06日

first of may

カッツシンさん、コメントありがとうござます。最終検査がかなりかかり、やっと愛車が帰って来ました。スイッチホールについても、使いやすく配置したつもりです。それで、肝心の工賃ですが、すべての検査、ナビ取り付け、 ETC取り付けセットアップ、バックカメラ接続コードなどで、三万くらいでした。まぁ〜私的には、かなりお安くついて安心しております。

2018年04月06日

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