コースターのDIYに関するカスタム事例

はじめての塗装にチャレンジ！
まずは芦づけして、プラサフから塗布。
エアツールの使い方を勉強するところから始まり、失敗を重ねながらの作業でした。
手伝いに来てくれた後輩に塗料を配合してもらい、先輩がいち早くスプレーガンの使い方をマスター。
何度も垂らしてグダグダにもなりましたが、プラサフだからまだ大丈夫。
来週は続きから始めます。

参考までに、塗装前の車両の様子。
ワイパーやミラーを緩め、塗りやすくしたものの、やっぱり外すべきだったと後悔。

塗り終わった後の姿。
うーん、不気味ですね。

日野に入庫した際、スタビライザーブッシュの交換が必要と言われて、工賃を惜しんで自前修理を決意。
モノタロウの純正品が日野より安い!?と思いきや型番の見方(上下セットの型番かと思いきや、上としたが別の型番)を間違えており、家に届いたのは片側上下だけ。
早速潜ってみると、右のブッシュがそもそもない!?
よくよくみると、磨り減りすぎて消えてしまっていたようで、とりあえずそちら側だけ交換することにしました。
スタビライザーは外さなかったので今回の交換は右の下側だけですが、これでロールの揺れは少し押さえられるかもしれないです。

塗装中、コンプレッサの定格時間を大幅に越えるような扱いをしていたので、たまにコンプレッサが停止してしまい、その休憩時間にブッシュを交換。
12hほどぶっ続けで作業しました。
あー疲れた、今日からまともに仕事できるかなぁ(笑)