ストリームのDIY・プラグ交換に関するカスタム事例
2018年06月24日 18時01分
やたろうホンダ ストリーム RN3
13クラウンセダン→15クラウンセダン→15クラウンセダン（5MT仕様）→50系ハイエース→13クラウンワゴン→ストリームと乗り継ぎ、今は家族も増えたのでステップワゴン乗ってます！ 昭和後期〜平成前半頃の車に目がありません！ 鈑金塗装を生業としているので、なるべく綺麗な状態を保つようにちょこちょこ手を加えてます。 何かお手伝いできることがあればお気軽にどうぞ！
10万キロ超えたんでプラグ交換でも
砂埃すげー
よく比べると新品の方が短い気がするけど、
適合合ってるし大丈夫！
パワーより寿命をとってイリジウムタフの方にしました！
さすが10万キロ走るとプラグの電極もかなり減ってる(￣∀￣)
見た目的にも交換して安心！
チョイ乗りした感じ効果はわからず( ・∇・)
ってか無限のエアクリ欲しくてたまらない今日この頃！
どっかにないかなー( ´∀｀)
