YSDさんが投稿したカスタム事例

先週末、近畿A70ミーティング開催時に、偶然 再会したゼロヨン仲間を きっかけに、
某パーキングエリアで集合しました。

当時 沢山の走り友達がいたんですが、連絡先が変わってたり、仕事の関係で転勤したりで、
5人しか集まる事が出来ませんでした。

皆さん、裕福な方達ばかりで羨ましかったです・・。

特に この ポルシェ911 GT3 RS 、金額聞いてビックリ・・。 家 買えます・・。

ホイールはセンターロック式で、排気音は乾いた高い音でレーシングカーそのもの・・、
立派なリアウイングはドライカーボン製で、250万 だそうです・・。
程度のいい70スープラが買える・・。

アウディ S6

S6の前は、R8の前期と後期 2台乗り継いでます・・。

81クレスタ 2.5 GT

走行距離3万㎞の 超極上車

今は大人しい81ですが、当時は90クレスタ 2jzスワップのフルチューンでした。

アルトworks

当時は、90クレスタの究極ブーストアップ仕様・・。
ヤッパリ昔の癖が抜けず、気がつけば、色々 仕様変更している・・。
次はタービン交換かな〜？ もうスイッチ入って時間の問題・・。（笑）

私は、いつもの通勤快速仕様の81で参加。

みんなは この10年間で、3台位 車を乗り換えてるみたいですが、私は昔のまま・・。（泣）
そう言えば今のマークII(22K)の前も、同じ81の黒銀(24S)のGTに乗ってて、
更にその前は、71のGTに乗ってました。
よく考えると、免許とってから30年以上マークIIに乗ってます・・。（爆笑）

今後も、1人でも多く 昔の走り友達と再会出来ればいいな〜と思っています。