エクストレイルのブレーキメンテ・今年1年ありがとうございました・サブウーファー・網タイツ💕・オトナの宿題🤫に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのブレーキメンテ・今年1年ありがとうございました・サブウーファー・網タイツ💕・オトナの宿題🤫に関するカスタム事例

エクストレイルのブレーキメンテ・今年1年ありがとうございました・サブウーファー・網タイツ💕・オトナの宿題🤫に関するカスタム事例

2024年12月29日 23時58分

だいだいのプロフィール画像
だいだい日産 エクストレイル NT31

フツー車なんで、メンテナンスを 中心に😁 オーディオ好き⤴️  見た目も大事ですがHi-Fiが イチバン👍 コメントのやり取り大好きです 一言頂けると喜びます(ΦωΦ)✨

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毎度撮りだめより

今年も投稿を見てくださった皆様、
コメント頂いた皆様ありがとうございます✨

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凸乳した正月休みを利用して、パッド交換に合わせて
キャリパー塗装!だけじゃモノタリタイので、

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オーバーホールも☝️
ピストンは再利用可能だったので、ブルーマジックで
磨いて新品同様の輝きに✨

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ついでに足廻りチェックしたら、ロアアームブッシュが
もうすぐくたばりそう💦

経年劣化による宿題は増えるばかり🤣

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サブウーハーの入れ替えもやっとできました😁
関東マルチ組連合会のフォロワーさんから格安で
譲って頂いてたJL audio 10W3v3-4
抑え気味で鳴らしても芯のある低音は
フロントスピーカーとの絡みもバッチリ✌️

鳴りっぷりは音をあーだこーだ言うより、
体で聴いて圧を楽しめ!言ーとります♫

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ウーハーに10ゲージの白い布巻きの太いスピーカー
ケーブルとか使ったらステキやん♫と、考えてたら
実は更に太い8ゲージ!

やーめた(笑)
重いモン🤣

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使い道に困って思い付いたのが、ウーハー用アンプの
アースケーブル👍
それまで暫定的なモノを付けてたので、黒の網タイツも
通してやりました

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ナビ裏からのサブウーファー用信号の強化に使ってる
ラインドライバーをビートソニック製から
Audio Control製に変更✨

ココでのレベルのツマミを全開の75%位にして、
アンプのゲインボリュームを絞って全開の1/4以下に。
ゲインを絞れば音質面で良いですが、
アンプを使ってるパワー感はやっぱり欲しい😍
妥協点はやはり好みを優先で(笑)

まぁ、イマドキならデジタルプロセッサー導入して、
パソコン使って全チャンネルの音響調整と信号レベルを
合わせるのがマストでスマートなやり方ですが、
何故かソッチに行かないアタクシ🤭

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今年は父方の祖母、母方の祖父が他界しておりまして、
年賀状を出させて頂いてる方には、この場をお借りして
ご挨拶とさせて頂きます🙏

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