124スパイダーのドライカーボン・TEZZO・アバルト・124スパイダー・オープンカー・ND・ロードスターに関するカスタム事例
2019年01月19日 15時18分
◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 2ヶ月に1回…MT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉次回は2024年7月初旬頃予定 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡
はい🕺🏻今回御紹介します品物は…嫁の愛車アバルト124スパイダー🕷に嫁がセカンドカーで子供と出掛けている合間に…しれ〜っと装着します😆TEZZOの「ドライ カーボン シフトパネルカバー」と…既に装着されておりました各部ドライカーボンパネルも合わせて一緒に御紹介します❗️
元々車内の各部パネルに同メーカーのドライ カーボンパネルが装着されていたのですが…最後の1点❗️
シフトパネル部のみスポーツSWの影響か…装着されておりませんでした😅
因みに上からパネルを装着すると…物凄くSWの操作が困難になりますので御注意❗️❗️❗️😨
実際に装着使用した感想としましては…も〜写真を見てもらえれば分かりますが…凄くイイッス👍
国産車の内装にありがちなウェットカーボン製じゃなくて、無駄に高いドライカーボン製を採用してあるだけあって…艶の出方と本物のカーボン柄が無駄にイイッス🤣
多分カーボンフェチにはヨダレものなのでは🤤えへへっ
只、もし装着されるのであれば全てのパネルをドライカーボンに統一しておかないと…逆に中途半端に装着していると…純正パネル部分だけが浮いてしまいますので注意したいところです☝🏻
又、内装を純正のレザータイプのままではイマイチですので…メーカーオプションのアルカンターラ仕様にした方が更に高級感が無駄に出てイイですよ❗️😆
最後に気になるお値段は…メーカーHPで確認したところ…ドライカーボンパネルのセット❓価格なのか税抜き価格で15万円😳でした…エッ…マジで…
ま〜最終的に今回自分達の手出しはヤフオク落札金額の14000円程度で済んだので本当に超ラッキーでした🤞
装着前
装着後❗️❗️
ステアリング周り…
トラコンSW周り…
エアコンSW周り…
センターコンソール前側…
センターコンソール後側…
シフトパネル周り…
アッ…ここだけは何ちゃってカーボンみたいです😅
