インプレッサ WRXのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年01月19日 18時21分
スイスポRスバル インプレッサ WRX GC8
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
懐かしい写真があったので、投稿しました。😄独身の頃に👛無くて買ったなんちゃってsti仕様です。人生で🔰の4駆で7万キロの中古🚗を購入で、スタンドの夜勤🌙🏢をしていたので、UPガレージで部品を購入して自分でリフトを使って改造しました。2回車検通しましたが、14万キロ走りました🚙💨スバルの整備士さんのチームに入れて貰って、🗻のジムカーナコースで、ドリフト大会になってしまって、練習してます。😁フルタイム4駆なんで、フェイントから、サイド引いて、クラッチ蹴りしないと、リアタイヤに溝が無くても滑りませんでした😅アンダーと戦ってました🤗
