RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例

RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例

2022年04月08日 21時45分

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Takumiトヨタ RAV4 MXAA54

ずっと実家のマークXに乗ってました。 2022.3.3からRAV4Adventure乗ってます。 インスタもやってるので、お気軽に絡んでもらえると嬉しいですー @rav4_stealth

ようやくデイライトの配線ができました!💡

アドバイス下さった先輩方ありがとうございました!

結局電源はオプションカプラーでイグニッション電源から取りました。
スイッチは付けてないので、そのうちつけようかなと思います。

今回の事で少しは電気系統の勉強ができたかな。

RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

パネル外しの図

RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ハンドル下のパネルまで外すとオプションカプラーの所(赤丸)にアクセスできます。

RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

僕がAmazonで買ったrav4用のオプションカプラーは室内側のは全てメスでしたので、室内側の接続は両端をオスギボシ加工したのを使っています。

ちなみに赤黒の線がイグニッションです。
任意のエンジンルーム側の色の線と繋ぎます。
そうする事でエンジンルーム側の同じ色のカプラー線に通電されます。
オプションカプラー使い慣れてる方は常識ですが、僕には初めての事で、そうやって使うんだーって感じでした。

参考にされる方は自己責任でお願いします。

RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

室内側もエンジンルーム側も基本的に使わない線は端子を全て絶縁しています。

RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

わかりにくいけど夜はこんな感じ。

以上!キャンプ直前のプラスカスタムでした🏕

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ワンボックスからこちらに乗り換え。自分で出来るとこはちょこちょこいじって行く予定です。何からやろうかなー?

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2025/03/24 21:57
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昨日はありがとうございました!

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2025/03/24 21:12
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一眼しか勝たん📸

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2025/03/24 20:35
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リフトアップしていきます。写真続きあります。タナベ210リフトアップしっかりと上がりました。もう少しあげたいと思うのでブロックでも買おかなと思います。

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2025/03/24 20:22
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昨日は札幌からのドライブMT写活のスタート地点🤗あいにくの☁空😅先頭を伴走中にミラー越しの後続車のRAV4達(笑)🤗苫小牧にて2台合流して7台のドライブ😊...

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2025/03/24 19:15
RAV4 MXAA54

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写真撮ってきた中で1番うまく撮れたやつ🤩

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2025/03/24 18:26

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