パレットのパレット・MK21S・パレットSW・ルークス・DIYに関するカスタム事例

パレット号の記録
2021.05.05
グーネットを見て福島の車屋さんに現車確認！

そもそもパレット号を買った理由
①大好きな人がパレットに乗ってて、純ベタ仕様のかっこいい軽カーで、パレットいいな！って思ったから。

②ワゴンRのサビ、痛みがひどく板金やるにもお金がかかるから。車検もあるし、エンジンもターボも快調だったけど、まぁボディコンディションが全体的に悪く、どんなに見積もっても10万超えの板金塗装だったから。わら

③クラウンのパーツやら物を運ぶのに軽バンのような室内広く、スライド車を探してたから。

④軽バンは予算的に高く、アトレーワゴンで手頃なのなかった。。。

⑤タントと比較してピラーレスとか色々考えたけど、両側スライドがいいと思った。

⑥周りにスズキ車をカスタムして乗ってる方がいて、アドバイスをもらえる。
いつもありがとう！

こんな理由ですかね。

距離は12万キロ、車体価格は18万円、車検残1年

フロント運転席側にバンパー割れ、ボンネット凹みあり、電動格納ミラー故障。。。

社長と意気投合し、
コツコツ直します！と即決しちゃいました。

今回、どうしても外せない条件が
両側電動スライドドア！！！

関東仕入れの車につき、
サビは少なめです！

軽ハイトワゴン、リアシートも広々です！