シビックタイプRの梅の花と愛車・車検通らなかった・FD3用ヘッドライト・EOS-Rに関するカスタム事例
2021年03月22日 10時38分
2025年3月22日に愛車シビックとお別れしました。 投稿はそのまま残しておこうと思います。 3月1日に23年振りの大型バイクを納車しました。 カワサキ ZRX1200ダエグ シビックの次の車が決まれば登録したいと思います。
少し前にいつもの道の駅に行った時に梅の花が咲いていたので一緒に撮りました✨
一点だけですが、変化するのでこの姿を見るのは最後かな。
14日に車検にだしました。
AM9時半くらいに預けてPM5時に受け取りに行く約束でした。
ところが、PM1時半くらいに車検屋さんから電話があり
「車検通せません！」
えっ！
一瞬、意味がわかりませんでした。
内容を聞くと右のヘッドライトの光軸調整つまみが何かの原因で溶けている、無くなっている、壊れているってことでした。
とりあえず引取りに行きました。
写真の中央にある丸い穴があるところにプラスドライバーを差して調整するようになっています。
左側は問題ありませんでした。
こうなってしまうとヘッドライトを手に入れるしかなくてヤフオクやメルカリなど探しましたが、希望の物がなくて同じFD2乗りの方に相談したら、FD3(ハイブリッド)用を持っているってことで格安で譲ってもらいました。
FD3用はサイドマーカー部分が薄く青色になっています。
今使ってるヘッドライトがかなり黄ばんでいたし、線キズや内側のくもりもあってストレスが解消されそう。
いつかは新品に替えたいと思っていたので、この機会がやってきて良かったと思います。
新品に近い感じで綺麗で良かったです😊
昨日、FD2のメンテナンスDVDでバンパーの外し方とヘッドライトの外し方を予習して作業を開始しました。
ジャッキかまして車高上げて安定させてから下に潜り込んでクリップとネジ外し。
なんとか初バンパー外しが出来ました。
結構疲れました💦
改めて考えてみるとめちゃ難しいってほどでもなかったかな。
ヘッドライトも無事に外せました😅
自宅に持ち帰ったら、ヘッドライトが4つ😅
FD2とFD3の最初で最後のコラボですね。
ランプ類とバラストを移植しました。
バラストの配線を抜き差しするのが面倒くさかった。
ドライバーを差して光軸調整がちゃんと出来るのか確認しましたよ😊
これで車検は大丈夫でしょう。
今日はFD3ヘッドライト取り付けとバンパー戻しを頑張ります👍
車ってヘッドライトが綺麗かどうかで印象がかなり変わるので、めっちゃ綺麗になってホントに嬉しいです。
譲ってくれた彼に感謝です。
