2021年11月23日 14時35分
久々のMR-Sイジり。
今回は内装ドア内張り後期ルック化。
ツイーターとドアグリップを交換。
ツイーターはメッキリングに。
ドアハンドルグリップはラバーとの隙間が空いてましたが…
後期はメッキリングが架装されてます。
こんな感じになりました。
ちょっぴり高級感が出た気がします。
ドアレバーのメッキと相まっていい感じです。
MR-S乗りしか分からない世界ですが…
エアコンパネル、助手席も後期にしたのでこれで内装後期フルコンプリートでしょうか。
他内装前期後期違いの情報あれば宜しくお願いしますm(_ _)m
追記
こちらオクで格安なのに回転寿司状態が続いていた後期Vエディション内張り。
取り外された前期パーツに置き換えられ、更に価値がゼロに等しくなりましたw
割と綺麗なので捨てるには躊躇してしまいます。
業者ではありませんバイトでも仕事でもないです！！私個人のコレクションです全部下処理終わった、、、長かった手がビリビリする。乾燥させて塗るかコーティングします😇
いつもいいね👍して下さるカーチューンの皆さんありがとうございます😊今日は夕方に五色台へふらりと…貸し切りではありませんか🤣それでもチラホラ走る方が居ました...
車の洗車後リアバンパー外れかけ発見👀✨両面テープの劣化？バンパーネジ何で2種類に分けているのかなぁタイヤハウス側プラスネジ？タイヤを外さないとドライバーが...
午後からお散歩してきました🚗💨豊海埠頭→京浜島つばさ公園→中防海の森→スーパーで食材買って自宅へ🏘️雨上がりで湿気たっぷり💦な曇り空でしたが、リフレッシュ...
兵庫MR-Sオフのあとちょっぴりお顔や後ろが変わりましたナッターがここでもまたこんにちはしました
エキマニのボルトナット化でリア車体持ち上げて車体下部に潜るついでに最近買ったウルトラレーシングのリアメンバーブレースも取り付け。前オーナーが最低地上高稼ぐ...
エキマニフランジとキャタライザーフランジのボルトナット化。中華パチマニはスタッドボルト穴がかなり精度が悪く2〜3回キャタライザー取り外しやるとスタッドボル...
