ステラのRNステラ・バンパー交換・ヘッドライト交換・外装カスタム化・DIYに関するカスタム事例

ステラの傷凹みを治すついでに外装を前期カスタム化しちゃいました！作業に半日かかりました…笑

ノーマル顔に別れを告げ…

バンパー上下のクリップをパチパチ外して、ナンバー外してど真ん中に1箇所あるボルトをゆるめるとバンパーが外れます。

ヘッドライトは4箇所ボルトをゆるめるとパコっと外れます。

ノーマルのヘッドライトはロービーム/ハイビーム共用で左右ハロゲン2灯、カスタムのプロジェクターヘッドライトはロービームとハイビームのバルブが別々で左右4灯になるのでヘッドライトの配線加工が必要です。

配線をDIY加工する技術は無いので…通販やヤフオクで売ってる変換ハーネス↑を購入し取り付けました。

ヘッドライト本体のカプラーをカットして配線だけにした後、ギボシ端子を作って変換ハーネスと接続すればOKです！

バンパーを外したついでに片方鳴らなくなっていたホーンを交換🎺元VW乗りのこだわり(?)でポロ純正ホーンを装着w

ヘッドライトとバンパーを付けて無事点灯💡かっこいい！

ポジションとフォグランプはカプラー形状が違ったのでギボシ端子で繋ぎ直しましたが、ウインカーは無加工で移植できました！

テールは2箇所ビス留めを外してテール上端に内装剥がしを差し込んで手前に引っ張ると外れます。あとは各電球のソケットを外して新しいテールをはめるだけ！

せっかくなのでウインカーはステルスバルブに交換。

リアバンパーは上側のボルト4本と下側のクリップ2本で外れます。自分のステラは無くなってましたが爪のとこにもクリップあったかも…？　現物見れば分かるんですが爪の引っかかりがちょっと外しにくいです。

完成！
リアも思ったより印象が変わりますね✨

リアハッチも大きな凹みがあったので丸ごと綺麗な中古品に交換しました。送料込み1万ちょいだったので板金修理するより安いかと。オプションのリアスポイラーも付いてきてお得でした🌞