セレナの若い頃選手権・ローレル・プレサージュ・モコに関するカスタム事例

免許取って、初めてのマイカー。
C32後期型ローレル
ターボ付きでよく走りました。
3年くらい乗りました。

C34前期型ローレルメダリスト5ATのツインカム
珍しいサンルーフ付きを購入して、ホイールも3セットほど変えました。

C35前期型ローレル2500メダリスト
新車で購入して、ガルトマイヤーの18inchにJICの車高調に、タナベのターボ用マフラーといろいろ弄りました。

マツダ キャロル
親戚から、ノーマルで譲ってもらい、直ぐにアルミホイールに、アルトワークスのマフラー交換しました。セカンドカーでした。

U31前期型プレサージュ IMPUL仕様
シンプルに弄りました。
IMPULのダウンサスに18inch、
IMPULマフラーにスルガスピードの中間パイプ。
ツインモニターといろいろやりました。

キャロルの入れ替えになった
日産モコ ブランベージュ
通勤カーでした。

で、現在の愛車
日産セレナHSＶセレクション
ノーマルで乗っています(笑)