S2000の神岡鉄道・ドライブ・転職活動中・失業中・ガソリン代高いに関するカスタム事例
2022年12月01日 15時41分
MIDOU AE86ホンダ S2000 AP1
ハチロクという車に魅了されてはや十年以上 ドリフトを通じてAE86一筋に走ってきました🏁 ドリフトは大会志向で D1西日本やMSCなどかつて参戦していました…今はAE86-DriftChampionsCupを中心に大会出場しています! 今のハチロクは4台目のマシンです(*^^*) かつてはナンバー付で自走していましたが 現在はナンバー無のサーキット走行ドリフト専用車 街乗りはS2000-AP1です こちらはノーマルの通勤快速車です🚗
先日は旧神岡鉄道の神岡鉱山前へ
ひょんなことから再び岐阜へ行きました🏁
目的は列車の運転体験という名目の
またハンドルを握って本線を走りたい一心でした😭
前職で目の病気により4月に運転士降ろされて
そのまま部署異動で入換や操車すら禁止される様になってしまい、最終的に仕事を干されて退職に追い込まれたので
半年以上振りにハンドル握ってみて懐かしかったです♪
25㎞までしか出せず入換運転レベルで…車両や線路も違うものの、忘れかけていたものを色々と思い出しました✨
現在転職活動中で
仕方なく鉄道以外の業種で探していますが、自分は乗務員を諦めておらず…目を克服したら必ず運転士として優秀な人材となり「あぁ〇〇を辞めさせるんじゃなかった」と前の会社に言わせてやりたいと反骨心を燃やしております❤️🔥
神岡まで往路は東海環状道〜東海北陸道〜中部縦貫道
復路はひたすら下道で41号〜中津川〜257号〜設楽経由で走りました…走破距離は約500㎞でガソリン満タンで家を出たものの、行きの高山で半分まで無くなり🚗
帰りはギリギリになりそうなので
高山で5リッターだけ給油しました…何故なら値段が地元と比べてリッター10円以上高いからです😓
