ミラジーノのマフラー・マフラー交換に関するカスタム事例
2020年10月13日 09時21分
平成18年の10月からジーノに乗っています。少しずつ自分好みの車に仕上げていきます。平成20年2月にターボエンジンに載せかえしました。合わせてecuチューニングもしているので随分と速くなった。
サイレントハイパワーとDSPORTターボマフラーの比較、取り回しも太さも違います。
サイレントハイパワーのマフラーにはこんなんがついていました。こんなもので排気を絞ってるんですね。
取り付けて排気漏れ確認。
DSPORTマフラーに交換。見た目はあんまり変わんない。