ステップワゴンのメンテナンス・DIY・メチャメチャ暑い・老体にムチ‼︎・疲れた〜ぁに関するカスタム事例

今日はコイツのメンテ！
久々ステップ登場ですがメンテナンスです（泣）

メニューはこの二つ。
ダイナモ交換とスロットルボディーの清掃です。
左はスロットルボディーのパッキン2枚と右がダイナモ（中古品）です。
ダイナモは、走行中にバッテリーのランプが時々点灯してしまうので交換します。
スロットルボディーはエアコンONでアイドルUPのはずがアイドルDOWNとなる…これを改善する為です！

初めにエアクリを外すとこんな感じでボディー本体は4本のボルトで固定されてます。
周りにはカプラーやバキュームホース・冷却用ホース等が付いてます。

外れました。
メチャメチャ汚い(＞＜)
びっくりです！

更に、スロットルボディーの下側のネジ2本外すとこんな感じに！
赤矢印は冷却水が通るところで緑のところがスローを調整してる部分。横にモーターが付いていてそれを動かして調整してるっぽいです。多分…（笑）
ここもメチャクチャ汚い(￣◇￣;)

清掃したの図！
めっちゃキレイになりました！
パッキンを新品に交換して組み付ければ完了です(^^)

続いてダイナモの交換です！
上から見た図。
ダイナモはパワステ ポンプの下に有るのでパワステ ポンプを外してどかす！
スペースを作る為に右側のファンは外して有ります。

で、上から外そうとしたが色んなコネクターが下からじゃ無いと外せないので下に潜ったら下からの方が簡単な気がした…で、エアコンのコンプレッサーを外したらダイナモが丸見えでした！
エアコンのコンプレッサーばボルト4本・ダイナモはボルト3本で止まってます。
結局、下からダイナモを外しました。
こちらも、中古品と交換して完了です(^^)

全てを元に戻して作業が完了となりました！
アイドリングは非常にいい感じになりました。ちゃんとアイドルUPしてます（笑）
ダイナモは暫く走らないと結果は出ないかな。
今回の作業は、ダイナモ（中古）送料込みで5千円くらいでパッキンが2枚で1300円です。時間は３時間半ぐらいでした。
スロットルボディーは、バラして清掃した場合は無負荷状態で10分以上アイドリングした方が良いみたいです。クルマが学習するらしいです(￣▽￣)
最近のクルマはおりこうさんですねっ！(^^)
長々とお付き合い頂きありがとうございました。
m(_ _)m