カローラスポーツのリフさんが投稿したカスタム事例
2022年06月21日 12時24分
リフトヨタ カローラスポーツ NRE210H
カローラスポーツ G 1.2ターボ 20歳 人生初のクルマです。 ヘッドライト移植 エンブレムUS化済み TRDエアロ マフラーなどやって行く予定です！ カローラ兄弟のオーナー様をはじめ、色んなクルマのオーナー様と繋がりたいです！ よろしくお願いします！
遂に！！！！！！！！
カローラスポーツのヘッドライト移植が完了！！！
カッコいいね！！！
工賃約8万円）
パーツ7万円）
でも懸念点が一つ.....
GZ純正では デイライト状態で短いラインが明るい状態
スモールにすると短いラインが減光する
となってますが
今回の移植だとデイライトで明るい状態
スモールにしても明るいままなんです。。
デイライトの元のスイッチを切れば減光した状態でスモールが点灯します。
スイッチを切った状態なら車検通りすかね？？
ライト側を加工してもらってるので最悪ポンで戻せるようにはしてますがまたライト外すとか大変なので出来れば売却時までやりたくたい....（ステーも折りそう）
完了したはいいけど不安なとこがいっぱいなので
教えていただけると助かります
（でもハリアーとかめちゃ夜でも明るい気がするけどどうなんだろう....）
そもそもデイライトの基準からするとカローラとかハリアーとかってどうなんだろう？？
ヘッドライト上端より低くないといけないとかあった気が.....
