だいだいさんが投稿した仕事ネタ〜・日産車足回り・セミディープソケット・買っちった🤣に関するカスタム事例

皆様、今日も一日お疲れ様でした‼️

からの〜、仕事ネタぁ😁

52エルグランド（前期）のハブベアリング交換
作業点数表を確認すると、ハブナックル降ろして
からのベアリング交換の様に思いましたが、
ドライブシャフトのジョイントをヅラせば
ソケット工具を入れるコトが出来たので、
車載のままで作業🆗

手間が省けた分は作業料も割引けるし、
Win-Win👍👍👍

日産だから純正ハブAssyしか無いかな⁉️🤔
と、思ってたら、社外品が出来てました🙌

NTNなら問題Nice⤴️
社外品があると言うコトは、それだけ交換事例が
多い証ともいえます💦

交換理由としては、走行中のゴーッていう異音が
気になるからとの事で、試乗確認して交換に
至りました。

走行確認で左右どちらかのフロントハブベアリングか？
特定するには、異音が出てる直進状態で一瞬
ハンドルを左右どちらかに切ってみて、音が治まるかを
確認するのが、第一歩👍

今回は右フロントからの異音でしたので、
右にスッと切ると、音がその時だけ治まったので、
それを元にリフトアップしてニュートラルで再確認。
遠心力で右の荷重が抜けるので、音が治まるって
理屈です😊

しっかり傷みがないとリフトアップしてタイヤ回しても
FF車は分からない場合が多々ありますので、
この確認方法は使えるかと❗
ただ、後続車や対向車には気を付けて行って
下さいねー😅　ビックリされますヨ（笑）

近年の日産車を触るとなると、13・16・18ミリの
ソケット工具とメガネレンチは必須ですね😂

16・18あたりのソケット購入の際は、
セミディープがオススメです😆
突き出たボルトのせいでスタンダードなコマはダメ❗
ディープだと隙間に入らず干渉してダメ❗
そこでセミディープ👍　汎用性が高く、6角のコマならナメる心配も減りますので、固くて緩めるのに
力が必要な足回りに役立つと思います😎

17ミリも混在してるから、幾つあっても足りなく
思っちゃう(笑)

プライベート用にラチェット買いました😁