180SXのじゅんさんが投稿したカスタム事例
2019年03月23日 22時53分
デュアル60パイ
純正パイプだとフレームよりしたで、車検で怪しかったので交換!
フロントパイプでしたので地上高確保の為導入!
見事にフレームイン
&排気効率アップ!
KTS のホームページによると10馬力上がるそうです。
アクセルレスポンス
ブーストの立ち上がりが良くなったのは、実感できた。
アイドリングが静かになったような気がします。
回すと音がさらに乾いた高音寄りになったかな!?
2019年03月23日 22時53分
デュアル60パイ
純正パイプだとフレームよりしたで、車検で怪しかったので交換!
フロントパイプでしたので地上高確保の為導入!
見事にフレームイン
&排気効率アップ!
KTS のホームページによると10馬力上がるそうです。
アクセルレスポンス
ブーストの立ち上がりが良くなったのは、実感できた。
アイドリングが静かになったような気がします。
回すと音がさらに乾いた高音寄りになったかな!?
職場の人とオフ会180sx33GTRフルチューンランエボ7RB282800cc化されてますタイミングベルト見える透明パーツがすごい
オグラシングルクラッチからニスモスーパーカッパーミックスに交換しました。もし、オグラシングルクラッチが欲しい方居たら売却という形にはなりますが連絡ください。