アバルト・595 （ハッチバック）の車高調整・アバルト595・2020年に関するカスタム事例
2020年01月02日 22時40分
machiアバルト アバルト・595 （ハッチバック）
２０１８年からアバルトに乗り換え 少しずつアバルトいじりで楽しんでます。 自分の車が好きなのは勿論ですが！ 同じ車種も違う車種も観ていてとても楽しいのではじめました。 宜しくお願い致します
年明け前に車高の調整をしました
リアの車高はそのままで！
フロントの車高を落としました
ホイールが７.5Ｊなのでフェンダーから少しホイールが飛び出しています(写真では分かりづらいですが…)
前回は指が２本入る感じでしたが、車高を落としてギリギリ指が1本入ると言った感じまで車高を落としました
(車高調整は自分ではやってません！ショップで車高の調整をして頂きました)
車高を下げてのワインディング！してみましたが！！高速Ｓ字コーナーではフェンダーとタイヤが若干擦りましたw
減衰の調整をしてみるのがよいのか？
バネレートを変えるべきなのか？
キャンバー角を変えるべきなのか？
どれが最適なんでしょうか？
まだまだ勉強不足の身！
教えて頂けると助かりますm(_ _)m
