ジムニーのエアクリーナーチャンバー・ブローオフバルブ・大気解放に関するカスタム事例
2020年12月01日 23時00分
MRSエアクリーナーチャンバーとブローオフバルブII-FV （TRUST GReddy）の相性は……
リターンホースでターボインレットエアパイプに循環させると……
ノーマルエアクリーナーでは聴こえてなかったブホッて言う音……
エンブレで負圧が0,8Barを下回るとブーッ……て言う連続音が……(/o＼)
ブローオフバルブが壊れてるのかな……？
気になって仕方がないので大気解放してみる事に♪
直接エンジンルーム内で解放するとオイルまみれになるのでフィルターを取り付け！
見事に嫌なおなら音が消え、恥ずかしいくらい甲高い『ピシューンッ』ブローオフ音のみ聴こえるように(^_^;)
オイルが飛散しないことを確認して、
仮止めをホースジョイントでしっかり固定♪
異径ジョイントが無かったのでホースをねじ込んで径の調整！
フィルターの横向きを横に変えただけで甲高い『ピシューンッ』が少し低くなっていい感じの『シュコーンッ』に変化(^o^)/
ついでにノーマルグリルに戻してイメチェン(^_^;)
ECUが学習したのか？
イヤな音が聴こえなくなったからか？
全域でパワーが上がってるようで上まで気持ち良く回るようになりました♪
