まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・デリカd5・パワーチャンバー・インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・デリカd5・パワーチャンバー・インプレッションに関するカスタム事例

まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・デリカd5・パワーチャンバー・インプレッションに関するカスタム事例

2018年08月25日 07時01分

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まさ@埼玉

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まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・デリカd5・パワーチャンバー・インプレッションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

デリカD:5 LDA-CV1W ディーゼル車 パワーチャンバーApproved by ZERO-1000 ユーザーインプレです。

以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
★ ─────────── ─ ─ - -

これまで吸気系まで手が回らず、ほったらかしのままでしたが、TDI Tuning CRTD2® Dieselをツインチャンネルへとアップグレードするのでついでにm-flowさんの新商品”パワーチャンバー Approved by ZERO-1000”を購入、装着しました。
むき出しタイプのエアクリーナーは、前車で使用していたBLITZ のSONIC POWER AIR LEANER以来です。
さて、取り付けは説明書どおりに行えば、難しいところもなく、手を擦りむく位で、2時間もあれば完成できると思います。

取り付け後のインプレは、

発進時のもたつきが解消されたことが一番大きいことだと思います。
また、加速時の吸気音がその気にさせる一方、住宅地や、夜間の運転は気を付けたいところです。

CRTD2® TWIN CHANNEL Diesel Tuningとの相性も良く、必要な時に必要な分の空気を吸入できるため、エンジンの回転も非常になめらかかつ、パワーの伸びも感じさせます。

一度装着すると、元に戻すことが非常に大変ですが、効果は絶大だと思います。

- - ─ ─ ────────────────── ★

まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・デリカd5・パワーチャンバー・インプレッションに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

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