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コペンのla400k・L880K・スピーカー・クラリオン・ウーハーに関するカスタム事例

コペンのla400k・L880K・スピーカー・クラリオン・ウーハーに関するカスタム事例

2020年09月27日 20時39分

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268と400と883(YOKOTA)ダイハツ コペン LA400K

所有 ヤマハ BW'S X 125 (268CC) ほぼレース用、実家で半永眠中 ダイハツ コペン ローブS (LA400K) ハーレーダビッドソン XL883L スーパーロー ネットで、チマチマ安い部品探してマイペースにいじってます、気軽に情報交換やアドバイス頂ければ助かります。

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フロントスピーカーをクラリオンのSRT1633に変更しました。

クラリオンより前のメーカー名アゼストの方が馴染みがあります(おおよその年代わかるかな、汗)

そのままだと元々固定していたネジヶ所に少し合わなかったので、付属されていたスズキ用スペーサー使って取り付けました。

デットニング等はしてません。

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取り外したオートバックスPBブランドのVSP-16

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リアにはガレージに20年ほど眠っていた年代物のカロッツェリアのサテライトスピーカー STX-9

そして、ケンウッドのサブウーハー KSC-SW11

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変更前でも不満は無かったのですが、スピーカー交換して少し鳴らしたら、約6000円でこのパフォーマンスはかなり大満足です。

いろいろ調べると、約20時間ほど使うと馴染んできて本領発揮とか、デッキをカロッツェリアやエクリプス以外のメーカーに変えると、激変とか(相性悪いのかな?)拝見しましたが、現在のエクリプスナビとの組み合わせで馴染む前の状態でもかなり満足です。

中、高音も良くなりましたし、低音も今までサブウーハーで補っていたのが、SRT1633だけでも十分鳴るようになりました(ドンドン鳴らしたい人は別ですが)

オーディオは上を目指したらきりが無いですが、現状のコストと労力で考えたら、納得の状態なのでしばらくはこの状態でいきたいと思います。

デッキを同メーカーのクラリオンかケンウッドに変えたらどうなるかも試してみたいですが、先にホイール17インチにも変えたいし、貯金しないと(涙)

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