ヴィッツのn-a-oさんが投稿したカスタム事例
2021年08月15日 17時46分
クラウンにまた戻って来ました。V6の純ガソリン車はこれが最後ではないかと思い憧れの21後期ロイヤルサルーンになりました。リヤフォグは付いてて欲しいという思いで中古でなかなか無くやっと見つけてほぼ即決でした。セーフティセンスPが標準になった後期一部改良後のモデル、内装はブラックです。 ほぼノーマルで乗ると思います。純正オプションの17インチを購入し、これで満足の境地です。
80000キロ越えた。
2021年08月15日 17時46分
クラウンにまた戻って来ました。V6の純ガソリン車はこれが最後ではないかと思い憧れの21後期ロイヤルサルーンになりました。リヤフォグは付いてて欲しいという思いで中古でなかなか無くやっと見つけてほぼ即決でした。セーフティセンスPが標準になった後期一部改良後のモデル、内装はブラックです。 ほぼノーマルで乗ると思います。純正オプションの17インチを購入し、これで満足の境地です。
80000キロ越えた。
衝動買い‼️SARD「GRエアロスタビライジングインテリアシリーズ」…「GRエアロスタビライジングクッションシート」、「GRエアロスタビライジングショルダ...
「イグニッションコイル」&「スパークプラグ」を全交換しました❗️😏修理工場・ディーラー・GRガレージ等に相談してみた結果…「イグニッションコイル」&「スパ...
まさかの仕事で今治行ってきた😁初四国上陸帰りは空バックで楽勝でした🤣今治城も見てきた明石海峡大橋!帰って1週間ぶりの置きっぱなしのヴィッツ洗車😊
アイドリングのばらつきが気になる…少し早いけど、やっぱり「イグニッションコイル」&「スパークプラグ」を交換してみようかなぁ…🤔