スイフトスポーツのカスタム・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのカスタム・ドライブに関するカスタム事例

スイフトスポーツのカスタム・ドライブに関するカスタム事例

2020年06月19日 20時20分

ウエンツのプロフィール画像
ウエンツスズキ スイフトスポーツ ZC33S

2019年11月29日に納車されました。 人生初のMT車となり、日々YouTubeなどでイメトレ中ですw 徐々に画像などなどアップしていきたいと思ってますのでよろしくお願いします。

スイフトスポーツのカスタム・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は午後からいつもお世話になっているディーラーへ行き、このクラッチストッパーというものを取り付けておりました✨
※ディーラーに行ったら既に取り付けてもらっていましたので、写真で手に持ってるのは純正のストッパーとなります…

クラッチの踏みしろが少し短くなり、かなり操作し易くなりました〜
税込で121円で買えるので、まだ替えていない方は是非お試し下さい( ^ω^ )

スイフトスポーツのカスタム・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そして、先々週ぐらいからエンジンルーム内から異音?が走ってる時にずっとしておりまして、ディーラーで調べてみてもらったところ、どうやら前輪のハブベアリングから異音が出ているとのことでした💦

今回は保証で部品交換してもらえることになり、前輪左右共に交換してもらうことができました💡
異音もなくなり、これでようやくマフラーの音を楽しめるようになりました(*´ω`*)

スイフトスポーツのカスタム・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こちらのディーラーさんでは、試乗車を徐々にカスタムされていっているのですが、先日ついにタービン&ECU書き換えまで行ったようで、私も試乗させてもらっていました✨
※写真撮るの忘れてたので、こちらはHPのブログより借用してます

BLITZのものだったのですが、やはりノーマルとは違って、全域でトルクがさらに増しており、レブも6500回転まで回るので、かなり楽しかったです😁

自分もそろそろECUに手を出すべきか、悩みどころです…(´∀`)

ちなみにカスタム試乗車のパーツは、
タービン&ECU:BLITZ
車高調:TEIN FLEX Z
マフラー:ロッソモデロ コラボッソ リアピースのみ
エアクリーナー:零1000
ホイール:ENKEI PF01
追加メーター3種、
という感じでした✨✨✨

スイフトスポーツのカスタム・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

その後、今日はいつもの六甲からは少し離れて、とあるところまで遠征しておりました🚙💨

この写真だけでわかる人はわかるはずo(・x・)/

明日、明後日は六甲に行ってきます😁

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