911 クーペのポルシェ997ターボ・ポルシェ911ターボ・COBBアクセスポート・青山高原に関するカスタム事例
2024年08月18日 13時44分
FRyuji（りゅうじ）ポルシェ 911 クーペ 997MA170
ポルシェ日記&行動記録です。 若い時にポルシェ911ターボに魅了され 遠い昔に試乗してから感動忘れずに そして、目の前に… これから先どんな物語が始まるのか… ドキドキしてしまう… 遠い昔に感じた初恋に似た感覚… 願いは突然目の前に叶えられた 憧れ夢のポルシェ911ターボ 現在47都道県を911ターボで制覇中 条件としてはその都道県に泊まる 残り3 沖縄北海道東京 無言フォローお許しを たくさんの車好きと繋がれば嬉しいです 皆さまの写真を見て楽しませてもらってます。
久しぶりにCobbアクセスポートでECUを書き換え
朝から青山高原公園線へドライブ、風車を見ながら快走路。
大阪より気温は少しだけ低いけど太陽の日差しが肌に痛い💦
伊賀コリドールロードを通ってモーニングを食べに喫茶へ
伊賀コリドールロードはおすすめです😊
青山高原公園線
伊勢湾が見える
伊賀コリドールロード
伊賀コリドールロード
湊屋珈琲店
モーニングのちぎりパン
ケーキシロップ、いちごジャム、小倉あんがつけ放題
COBB アクセスポート
最近のアクセスポートはアメリカの規制である程度しかパワーを上げれない
規制前のアクセスポートは本体にステージ3まであり
ガソリンのオクタン価指定までできて安全にパワーを上げることができる
オクタン価100のステージ3まであるがこれはレースでしか使えない💦
元のdataを保存しその後dataをインストール(書き換え)保存書き換えで13分ぐらい
ターボ車の場合は620hpに書き換えができる
ドッカンターボがさらに加速して怖いぐらい気持ちいい
ノーマルが物足りなくなる
吸気系や排気系も変更が必要
