アルファードのつるさんが投稿したカスタム事例

やっと来ましたぁ😁
エンジンマウント

パワステオイルのリザーブタンクを外して、エンジンマウントのボルトを外しておく。
ここは、以前交換した部品

フロント側の上部。
ここは、インパクトで😗

アンダーカバーを外し

下側のナット3つ外す。　　上側は、緑○のボルトを外して、青○のボルトを緩めるとエンジンを上げなくてもマウントがとれる😁

左が古い、右が新しい物。
違いがわからーん😅

古い物、約７ミリ

新しい物、約１2ミリ

運転席側

古い物、約１３ミリ

新しい物、約１７ミリ

助手席側

古い物、約１２ミリ

新しい物、約１５ミリ

最後に上部を戻して、終了😃

信号待ちでDに入れたままの停車時と、アイドリング時の振動が少なくなりましたぁ😄👍

まだまだ、頑張ってもらおー😏