やっと来ましたぁ😁
エンジンマウント
パワステオイルのリザーブタンクを外して、エンジンマウントのボルトを外しておく。
ここは、以前交換した部品
フロント側の上部。
ここは、インパクトで😗
アンダーカバーを外し
下側のナット3つ外す。 上側は、緑○のボルトを外して、青○のボルトを緩めるとエンジンを上げなくてもマウントがとれる😁
左が古い、右が新しい物。
違いがわからーん😅
古い物、約７ミリ
新しい物、約１2ミリ
運転席側
古い物、約１３ミリ
新しい物、約１７ミリ
助手席側
古い物、約１２ミリ
新しい物、約１５ミリ
最後に上部を戻して、終了😃
信号待ちでDに入れたままの停車時と、アイドリング時の振動が少なくなりましたぁ😄👍
まだまだ、頑張ってもらおー😏
