エブリイバンのショックヘタってる〜・車高調購入予定・ファイナルコネクション車高調・ダウンフォースダンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エブリイバンのショックヘタってる〜・車高調購入予定・ファイナルコネクション車高調・ダウンフォースダンパーに関するカスタム事例

エブリイバンのショックヘタってる〜・車高調購入予定・ファイナルコネクション車高調・ダウンフォースダンパーに関するカスタム事例

2022年08月23日 20時05分

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RSKスズキ エブリイバン DA17V

よろしくお願いします。 2月末まで輸出前車輌の撮影、検査等の仕事をしていました。 しかし7月より他社で、同じ仕事をする事になりました。 元DJ5FS MT Driver2です。

エブリイバンのショックヘタってる〜・車高調購入予定・ファイナルコネクション車高調・ダウンフォースダンパーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エブリイの前後ショックがへたってきてフラフラするような気がするので、来月車高調購入しようかなと思っています。

画像のファイナルコネクション製のダウンフォースダンパーが安くて良いかなと思っているのですが、乗り心地等どうですかね?

装着している方があまりいないので、人気はないかと思っています。

妹のムーヴに付いているキッズレーシングダンパーがあれば最高なんですが、今はスタイルキッズに変わってますし、値段も20000円ぐらい高いので…

エブリイバンのショックヘタってる〜・車高調購入予定・ファイナルコネクション車高調・ダウンフォースダンパーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントは減衰力固定の全長式でリアは白いスプリングスペーサーを重ねる事による車高調整になっているみたいです。

リアショックが長さ固定のおかげで乗り心地は良さそうな気がします。

全長式だとショックが底突きしやすいので個人的には良いかなと思っています。

バンの最大のデメリットである純正テールランプの高さも稼ぎ易そうなのもあります。

今装着してるクリスタルアイのテールランプが車検通れば楽なんですが…

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