アクセラスポーツのマイカーロス・車の取引・一関・マツダスピードアクセラ・ライフ ディーバに関するカスタム事例

心ないコメントで萎えた心は変わらず。ただ、リアルで会ったこともない距離感がわからない人同士。

言う必要がない、と前置きするなら最初から言うなよ、と。

で、

24日の土曜日にアクセラとお別れしてきました。28日名義変更完了と車検証の画像が送られてきて、完全にお別れ。

ディーラー、買取店では話にならない査定。じゃ個人取引だな。メルカリかジモティーか。

メルカリで現車確認希望の方が現れ、24日に現車確認からの引き取りとなりました。

画像は利府の新幹線総合車両センターで『East i』『とれいゆツバサ』『E2系新幹線』とコラボ。East iは、いわゆるドクターイエローです。黄色くないけど。レア車、廃車予定車、古参車の微妙な共演。

コストコにて最後の給油。ガソリン満タンではありませんでしたが、東京に着くぐらいはサービス。

車の個人取引は色々なリスクがありますね。過去に何度か個人取引経験ありますが、トラブルないほうが珍しい。過去の私の事例を紹介します。

CASE1 MR2（SW20）
ヤフオクで出品されていたMR2を24万で落札した社会人1年目。相手は仕事がなかなか忙しいようで、陸送手配しますします詐欺。結局車庫証明有効期間切れて再度取得するくらい待たされました。仕事中に陸送業者から携帯に着信。

車持ってきましたが、どちらに置いておけばいいでしょう？

仕事中だったので対応できず。いろいろあり受け取ったものの、車は清掃すらされず、中の荷物やゴミもそのまま。怒りに震えた初めての個人取引でした。

現車確認当日朝。天気予報は雨。

中も外も綺麗にし、空気圧も確認。洗車終わったら雨。

CASE2 ミニカ（H42V）
会社の先輩に10000円で譲ることに。しかし、いつになっても代金を頂けず、私は当時勤務していた会社を辞めることに。収入がなくなる生活で10000円はデカい。思い切って、先輩に催促。払った気がするけど、いや貰ってなかったんです、みたいな押し問答。結局はもらいましたが後味悪い解決

CASE3 レガシィB4（BE5）
メルカリでスムーズに買ったレガシィ。車検を前にジモティーで売却。試乗もし、無事に代金を受け取り、書類もやりとりして。でも、いつになっても名義変更しない。いつになったらするのやら、印鑑証明期限も迫り催促&催促。当時のブラック会社だと印鑑証明取りにでるのも大変。今みたいにコンビニでマイナンバーカードで、みたいなのはできず。印鑑証明再取得も厳しく、このままなら家まで行って催促するとメッセージしたら、期限前日に名義変更。このかたはCARTUNEやられていて、何事もなく乗られているよう。

番外編①
インプレッサ　WRX（GC8）
中古車屋さんで現状販売でしたが、納車当日ドライブ中にメインマフラーが真っ二つに割れて？落下。超爆音仕様になる。

番外編②
フィット（GE）
ホンダカーズ、ディーラーで中古購入したフィット。実は修復歴あり。それを教えられず購入。メルカリでのレガシィ購入資金にすべく、大手買取業者に持って行ったら修復歴発覚し、買取できません、と。現車確認しない時点での最高買取額でホンダカーズに買い取りしてもらいました。
交渉は平和的に行いました。

待ち合わせ場所の仙台駅屋上にて。

今回も個人的にはトラブルがありまして。

アクセラを手放すと、普段の足がないから即日で乗れる軽を買う、そうアクセラ購入希望者にも伝えていました。

土曜日の午前中に仙台駅着と聞いてました。２回確認。前日も。午前中取引終われば午後は余裕持って軽自動車買いにいけるな、と。時間の確認はしっかりとしていました。

が、当日朝に、何時くらいに着きますか？と再確認したら16時と。

は！？

前の日まで午前中って言ってたじゃん！？しかも、時間確認しなかったら午前中は待ちぼうけだったし、相談もなく時間変更したのはイライラ。

東京発の高速バスに乗ったと連絡がきてからの、まさかの、保証金が半分しか用意出来なかった連絡。バス乗る前というか、前の日まで準備してなかったんかい！売買契約書作り直し。イライラ。お金の話は一番大切。これはありえないよ。

バスが予定より早く仙台駅に着き、バス停付近で待っていて欲しかった（購入希望者は初仙台）のに、動き回ってイライラ。事前に聞いていた服装というか、服の色違くね？

無事に名義変更終わったから良かったけどさ。

16時に仙台駅待ち合わせからの16時39分の新幹線に。時間がタイト。

慌てて、コンビニのプリントアウトサービスで書類を印刷、現車確認、代金受け取り。

一路、地元の岩手県一関へ。メルカリで出品されていた良さげな軽を見に、というか買いに。

メルカリで宮城、岩手出品の軽自動車を検索して、一関のお店にアポ。中古車屋を廃業して、在庫車を自宅に置いているそうで。

利府の新幹線総合車両センター。

一ノ関駅。釣山に後光が差してますがな。

駅は、ノが入ります。一関。

17時10分着。

だいぶ寂れた駅前ロータリーに、実家の岩手県花巻市に帰省していた奥さんが迎えに来ており、無事に、即購入からの、一関→コストコで給油→多賀城。

妻とは無常にも高速で多賀城へ。

新しい相方はライフディーバ。

車検2年つき、テレビ視聴可能、DVD観れるナビつき。

コミコミ25万。2011年式135000キロ。

GRヤリス来るまで持てば御の字。

激安な軽自動車は本当にない。このスペックなら昔ならもっと安く買えたけど。

車体だけでも20万切るソコソコの軽自動車なんて、本当にない。

コストコのマロンソフトクリーム！

一関→コストコ→多賀城で平均燃費22.6km。

かなり右足は頑張ったけど、納車準備中はずっとアイドリングしてたし、アクセル吹かしていたりしたのも入った状態。一関出る時にリセットかけときゃ良かった。

カタログ数値は超えてきたが、長距離走ったからで。

通勤になるとどうなん？

水曜日。3日経ちましたが20はキープしている！

木曜日、20キープ中！

金曜日、20キープ。

今朝、土曜朝。20.1！

11年も昔の135000キロ走った純ガソリン車にしては、いいんじゃない？

ガソリン代は相当安くなる。維持費を抑えて頭金増額作戦は成功しそうだけど、アクセラロス。ターボの加速が恋しい。

スタンドで一番安い泡洗車、ツヤコート。

ガラコ施工。

車内しっかり清掃。まあ、こんなものでしょうか。

アクセラあるうちにコラボしたいと思っていましたが、仕事が遅く終わることが多くなり、最期はひっそりと幕を閉じました。まぁ、それはそれで。

アクセラはなくなりましたが、引き続きお付き合いいただけますと嬉しいです。