アルトのステアリング下げ加工・ポジション調整・どうやるの・フルバケに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのステアリング下げ加工・ポジション調整・どうやるの・フルバケに関するカスタム事例

アルトのステアリング下げ加工・ポジション調整・どうやるの・フルバケに関するカスタム事例

2023年03月22日 11時11分

チロリアンベクスのプロフィール画像
チロリアンベクススズキ アルト HA24S

初めまして。チロリアンベクスと申します ●ZC31S 初めての愛車。免許取ってからずっと乗ってます 『街乗り〜ミニサーキットまで快適に楽しく』がコンセプト ●HA24S テーマは人生周回遅れ仕様。 18歳免許取りたて号みたいなのを作りたかったので購入。 パワーはないけど楽しいです。

アルトのステアリング下げ加工・ポジション調整・どうやるの・フルバケに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【※詳しい方教えて下さい】
前回の続き

フルバケを入れたのでステアリングをもっと下げようと思ったのですが...ワッシャじゃボルトのかかりしろが限界。。

なのでよくある高ナットで対処しようとしたんですが、手前に高ナットは噛ませてもHA24Sは奥側のボルトが下から入れるタイプ&下げた事で穴の位置が合わない状況に...

24乗りの方、フルバケ入れてる方は特に
みんなどうしてるの〜〜??

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せっかくローポジに出来るのに勿体なくてどうにかしたいです。。

みんカラやここで調べてもそもそも24でいじってる人の母数が少ないので困ってます💦
(23アルトならいっぱいあるけど...)

やっぱり自作でステー作って吊るすしか無いのかな?

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アルトのカスタム事例

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いいにーさんのひ(てきとう)

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