スイフトのDIY・車高調整・トーイン調整・バネレート変更・新年初カスタムに関するカスタム事例

こんばんは。

ここ最近やったこと記録しておきます。

いつもお世話になっているショップさんでフロントのトー調整をしていただきました。
ハンドルセンターが納車時からずれていたため、それもある程度修正していただき、違和感ない状態に。

マフラーだけほぼ常に着地状態で擦れる音が煩い、マフラー音がデカく音楽が聞こえないので純正に戻しました。

アクスルビームとツラくらいの高さになったため、快適な車に。

平になってますね。

車は静かに走る方がいいですよ。

次はバネレートを16k→20kへ
アジャスター分で30mmは落とせるため、レート上昇の分上がる車高打ち消し分+さらに10mm程度下げることに。

この車、リアがなんとも言えないツラでフェンダーとリムがカチ合うので、リムの厚み分スペーサーでホイールを外に出しました。
車高は下げますが、タイヤとリムの隙間にフェンダーを落とすようにすると、リムの厚み分10mmほどストローク余地が増えるため、干渉しないといいなと言ったところ。
フェンダーが微妙に凹んでいたため、新聞紙を挟んでジャッキを下ろし、自然な形になるよう放置。

スケールで測った分ホイールを外に出したことにより、リム部分のみが外に出るようになりました。
あとはフェンダーが綺麗に間に落ちるかどうかですね。
このまま放置してきたのでそのうち確認します。