流離の一匹狼さんが投稿したFK10型 日産・フィガロに関するカスタム事例

日産パイクカー part 4

1991年 初代K10型マーチをベースにするパイクカーの最終版です‼️
第3弾のフィガロはマーチターボがベースですがオープン仕様なので重量がマーチターボより重く加速は期待するほど速くはありませんけど活発感それなりですね(笑)
当初は軽い気持ちで作っちゃったら大ヒットなったクルマです‼️
これはパイクカーに限った事ではありませんが・・・🤔
フィガロを見ているとどうしても初代S210型ダットサンフェアレデーにそっくりなんですよ🤔
フェアレディZの原点ですけどまぁ S310型ダットサンフェアレディ2000の初代型ですね🤭💦
最初の表記はフェアレディでなくフェアレデーでした👀‼️
なんだか日本的でダサい発音からでしょうね(笑)
由来はブロードウェイのミュージカル「マイ･フェア･レディ」を観た日産社長が名付けています。

本来8.000台の限定販売の予定でしたけど１ヶ月で21万件の応募があり2万台に増やしたそうです‼️
これは国内のみの販売でしたがイギリスでも話題で人気となり中古車が輸入されレストア専門店が出来る程でした👀‼️

室内はオシャレで真っ白の贅沢な革仕様です👀‼️
ちょっと汚れが目立ちそう‼️
やはり貴婦人仕様なのか？
初代ダットサンフェアレデーを現代風に蘇った様ですね🤔

全体の丸み、ライト、グリル、バンパーの雰囲気が激似ですね(笑)

リアの丸み、テールランプが似ています‼️
そして両車共に形式は異なるけど4シーターオープンカーです🤭💦

昔のスポーツカーの室内は赤が基本でした‼️
外車のオープンカーをモチーフした左ハンドルがステータスでしたね🤔
やはりフィガロと似ていますね(笑)
個人的見解ですけどフィガロは初代フェアレデーの復刻版だと思う次第です🤭💦