アルテッツァの燃料ポンプ・過走行・インプレッサWRXSTI・DIY・おかえりに関するカスタム事例
2019年11月12日 16時51分
マサトン・アーチャントヨタ アルテッツァ GXE10
実家の車庫にランボルギーニが停まってます…ミニカーですが。クスッとくる息抜きになるような投稿目指している重度なオタクです。ブログ感覚で数十分の写真をまとめて長い投稿する事多め。 追記、以前、フォローバックを巡ってトラブルを経験したため、知り合いしかフォローしておりませんがご了承ください。フォロー、コメントは大歓迎です。
後ろの方からなんかモーターの音。誰か「マッサージ器」でも使ってるのかなぁなんて思ってたある寒い日。セルは回るがエンジンがかからない…燃ポンっすね。
暖かかった次の日には掛かったので、そのうちに友人宅のガレージへ。
代車()のGDBインプレッサ。友人のog-takujiからお借りしました。とてつもなく速いのですがアルテッツァと比較するとやかましい車です。楽しいんですけどね(ｰ ｰ;)
この下に燃料ポンプが…
調べてみると燃ポンのトラブルは給油した後が多いので、おそらく揮発したガソリンが燃料を押して吸うのをアシストしてくれてたのでしょうね。
燃料ポンプが届いたので交換。中古ですがなんと走行距離1万キロ以下です。20万キロと比較するとこの差…少年の心と僕の心のようです。
紅茶みたいですね。牛乳入れたらトヨタに怒られますよね…
おかえり。オーディオの音や椅子の座り心地がもはや懐かしいです。メーターだけは再会したくなかったですが。
インプ君もありがとう。そして車や場所を貸してくれたり、手伝ってくれたお友達に感謝です。
