ミラジーノのマフラー加工・スーパートラップマフラー・抜け改善・スペーサー撤去に関するカスタム事例
2020年11月01日 11時35分
タントラちゃんダイハツ ミラジーノ L700S
ジーノどらいぶ倶楽部、姫路L7会所属のミラジーノ乗りです😄 バイクはカワサキエリミネーター400🏍️ L700・L650乗りの皆さん、それ以外でも車好き・DIY好きの方、よろしくお願いします(*´ω｀*) 最近インスタグラムにも手を出してます(似たような投稿ですが😅)
中・低速のトルクはバッチリのスーパートラップですが、オープンエンドにしてても高速での抜けがイマイチなので気になる🤔
一度ノーマルジーノのリアピースに戻してみましたが、ちょっと抜けが負けてる💦
という事で加工です(笑)
簡単にバラせるのがスーパートラップの良いトコロです😁
まずはバラバラにして…。
グラスウール抜いてパンチングにワイヤーブラシかけてキレイにします。
で、そのまま組み直します。
「ウール抜き」というやつですね😁
昭和のヤンキーか？と言われそうな方法ですが(笑)、中間パイプにサブとメインのタイコがあるので爆音にはならずにエエ感じの音量です。
さっき高速テストで簡単に限界まで出たので抜けもオッケー👍
試しにフロント5ミリ、リア8ミリのスペーサー入れてたんですが、そっちが干渉しまくり💦
こっちはやっぱり戻します～😭😭
